Аввалин чизе, ки бояд қайд кард, ин аст, ки бозори мошинҳои барқии истифодашуда чизи хеле беназир аст. Танҳо тақрибан 1% ҳамаи мошинҳои имрӯза мошинҳои электрикӣ мебошанд. Ин маънои онро дорад, ки бисёриҳо то ҳол бо соҳибони аслии худ ҳастанд ва бисёре аз моделҳои истифодашуда метавонанд кӯҳна бошанд.
Моделҳои қаблӣ метавонанд алтернативаи нисбатан дастрасро пешниҳод кунанд, аммо технологияи онҳо зуд пеш меравад ва онҳо метавонанд хусусиятҳои асосӣ, ба монанди сардшавии самараноки батареяро надошта бошанд.
Аз тарафи дигар, моделҳои нави EV метавонанд бо сабаби мушкилоти таъминот ва коҳиши истеҳсолот нисбат ба мошинҳои нав гаронтар бошанд. Тақрибан 17,5% бозори мошинҳои барқии истифодашуда аз мошинҳое иборат аст, ки ҳамагӣ се сол доранд ва нархҳо ба моделҳои нав наздиканд. Дар ин бозори ноустувор, шумо бояд бо мошинҳои арзон, вале аксаран ноқис ва бозфурӯши аз ҳад гарон рақобат кунед.
Бо вуҷуди ин, бояд дар хотир дошт, ки мошинҳои барқии истифодашуда ҳамон маҳдудиятҳои нав доранд, аммо дар шакли харобшуда. Яке аз проблемахои асосй нарасидани станцияхои пуркувваткунй мебошад. Вобаста аз он, ки шумо дар куҷо зиндагӣ мекунед, таъмини барқ барои як мошини барқӣ метавонад душвор бошад, махсусан барои моделҳои истифодашуда.
Илова бар ин, батареяҳои EV бо мурури замон қобилияти худро гум мекунанд. Ин хуб аст, аммо агар батареяи EV-и истифодашудаи шумо аллакай доираи маҳдуд дошта бошад, он гоҳ набудани истгоҳҳои барқгиранда метавонад мушкилоти ҷиддӣ гардад.
Акс: аз манбаъҳои кушода
